2025年9月13日23时40分许，浙江省绍兴市轨道交通2号线一期存车线保洁单位4名保洁员穿越轨道时，被一辆返场检修的电客车碰撞，致3人死亡、1人受伤。此次事故中的保洁人员均为劳务外包形式，事发时间属于列车非运营时间。
2025年9月23日，绍兴市政府已成立调查组展开调查。次日，浙江省已对该事件提级调查。9月25日，绍兴市轨道交通集团有限公司发布通报称，事故发生后，公司第一时间开展人员救治、家属安抚等工作，遇难人员善后事宜已于9月17日完成。12月25日，浙江省交通运输厅发布绍兴市“9·13”轨道交通2号线列车撞击事故调查报告。调查认定，该事故是一起因涉事企业安全风险辨识管控不到位、从业人员违反安全操作规程等导致的生产安全责任事故。调查报告指出，绍兴轨道交通集团02003车列控员对事故负有直接责任。
事故背景
绍兴地铁
截至2025年9月，绍兴轨道交通运营线路共有3条，为绍兴轨道交通城际线、绍兴轨道交通1号线、绍兴轨道交通2号线（一期）。其中2号线是浙江省第二条GoA4级无人驾驶线路，于2023年7月26日开通运营一期工程。2号线一期工程全长约10.8千米，共设车站9座，西起人民医院总院站，东至檀渎站，均为地下站；列车采用4节编组B型列车；最高运行速度为100千米/小时。2号线每天末班车时间是22时30分和22时32分。
事故发生地点为绍兴地铁2号线豆姜站。该站点是2号线建设规模最大的车站，设有存车线，作为2号线地铁的“停车场”使用，具备停车检修功能，可供8辆列车同时停放。存车线是地铁轨道系统中的备用轨道，隐藏在主线路旁，用于停放和调度列车，通常设置在终点站或大型车站。运营结束后，部分列车会停靠在存车线上，便于夜间停放，以及在早晚高峰时快速上线响应调度。存车线并非乘客出行区域，日常由保洁、维修人员进入作业。
保洁公司
绍兴轨道交通2号线一期2024至2027年保洁服务项目由浙江亚太酒店物业服务有限公司中标。该酒店物业公司位于浙江省宁波市，注册资本5000万元，所属行业为房地产业，经营范围包含物业管理、建筑物清洁服务等。
事故经过
2025年9月13日23时40分许，在车辆非运营期间，绍兴轨道交通2号线一期存车线保洁单位4名保洁人员穿越轨道时，被一辆返场检修的电客车碰撞，经紧急送医救治，3人抢救无效死亡，1名伤者经治疗仍在康复之中。
事故调查
2025年9月23日，绍兴市交通运输局工作人员称，绍兴市政府已成立调查组展开调查。9月24日下午，浙江省交通运输厅安全处工作人员称，绍兴市地铁2号线安全事故发生后，安全处接到了报告。该工作人员还表示，省里已经提级调查。9月25日，绍兴市轨道交通集团有限公司发布通报称，事故发生后，公司第一时间开展人员救治、家属安抚等工作，遇难人员善后事宜已于9月17日完成。
2025年12月25日，浙江省交通运输厅发布绍兴“9·13”轨道交通2号线列车撞击事故调查报告。调查认定，绍兴市“9·13”轨道交通较大事故是一起因涉事企业安全风险辨识管控不到位、从业人员违反安全操作规程等导致3人死亡、1人重伤的生产安全责任事故。
调查报告指出，绍兴轨道交通集团02003车列控员对事故负有直接责任。鉴于其涉嫌构成犯罪，建议移交司法机关依法追责。对于在事故调查过程中发现的相关公职人员在履职方面存在的问题，移交浙江省纪委监委依规依纪依法组织开展审查调查，对有关人员的党政纪处分，由省纪委监委依规依纪依法作出处理。建议绍兴市应急管理部门对绍兴轨道交通集团、浙江亚太酒店物业服务有限公司及其主要负责人依法予以行政处罚。建议绍兴市政府（市安委会）约谈绍兴轨道交通集团等涉事企业。
事故回应
地铁保洁员
2025年9月19日下午，绍兴轨道交通2号线的保洁阿姨表示听说过此事，其中一位受伤的男保洁员是地铁2号线的保洁员，其受伤部位在右脚。
2025年9月，绍兴地铁2号线的白班保洁张先生表示，每天白班上班时间是8时至17时，晚班时间是21时至次日3时，晚班的保洁要下到存车线给列车做保洁，每列车4节车厢，通常要做5辆列车的车厢保洁。他还称，其在9月16日接到公司辞退通知，并且凡是60岁以上的保洁员均被辞退。但他的合同还有数个月才到期，公司还有数千元工资未结算。
遇难者家属
2025年9月，一位遇难者家属表示遇难者的家庭已获赔偿已获赔偿。
绍兴轨道交通集团
事件发生后，绍兴轨道交通集团工作人员回应称，当日因没有因演唱会客流增加的情况，22时30分之后地铁就正常停运了，也没有加开班车。事故是在列车正常停检过程中发生的。本事故中的保洁人员均为劳务外包形式，非地铁内部员工。此外，2号线地铁尽管是无人驾驶线路，但并非“无人控制”，“每趟列车上都有列控员。”
业内人士
据业内人士介绍，维保、保洁人员在轨道作业时，严格遵守“请点”制度，即地铁行车调度员和地面站点的车控室等部门确保作业区间内在该时段进行封锁，“完全空出来，才会放保洁员下去。”但若作业人员未按照规定路线在请点区间内活动，有可能在轨道遇到来自反方向的列车。
据城市轨道交通专家介绍，绍兴地铁二号线属GOA4级无人驾驶线路，GOA4级无人驾驶列车是根据调度中心指令运行，不需要驾驶员操作。只有在特殊情况下，后台调度指挥中心工作人员才会介入列车运行操作。列车上也配有类似现在智能汽车上的探测设备，在遇到轨道上有异物或者人员等紧急情况时，列车会自动紧急刹车。
当地居民
2025年9月，当地居民陈先生示，他了解到4名保洁员中，有3位来自地铁沿线村子，另一人可能属于外来流动人口，住在离地铁线路较为偏远的小区。9月，越城区马山镇储墅村相关人员表示，此次事故中有两名遇难者是该村村民，均受雇于浙江亚太酒店物业服务公司。
法律解读
河南泽槿律师事务所主任付建表示，地铁公司作为运营单位，应当做好其运营范围内轨道交通运营安全的日常管理工作，建立运营安全控制体系，制定运营安全规章制度，落实安全责任。事故发生在非运营时间，地铁公司作为运营单位没有尽到管理义务，导致保洁员在轨道作业时被撞，应承担相应的安全生产责任。保洁员在工作过程中受到伤害，根据《工伤保险条例》的规定，职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。地铁保洁员在地铁轨道上进行保洁工作，属于在工作时间、工作场所内履行工作职责，因列车撞击受伤符合“因工作原因受到事故伤害” 这一条件，应认定为工伤。
参考资料 >
绍兴轨道交通：4名保洁人员穿越轨道时，被一辆返场检修的电客车碰撞，3人抢救无效死亡.环球网-今日头条.2025-09-25
浙江绍兴地铁2号线被曝深夜非运营时间列车撞上保洁员致多人伤亡，官方：省里已提级调查.新黄河-今日头条.2025-09-24
3名保洁人员，深夜死于地铁撞击.南风窗-腾讯网.2025-09-27
浙江绍兴地铁2号线被曝深夜非运营时间列车撞上保洁员致多人伤亡，官方：省里已提级调查.极目新闻-今日头条.2025-09-24
浙江绍兴“9·13”轨道交通2号线列车撞击事故调查报告发布.界面快讯-今日头条.2025-12-25
绍兴地铁2号线被曝列车深夜撞上保洁员.齐鲁晚报·果然视频-抖音短视频.2025-09-24
浙江绍兴地铁事故后的储墅村：遇难者家属已获赔偿，有保洁称丢了工作.极目新闻-百家号.2025-09-30
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